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什么!?泰国首都曼谷要建第三个机场了……
发布时间 : 2019-07-29 来源 : 世居海外置业 点击量 : 412

​在前段时间,相信大家都被我们祖国首都北京,即将正式运营的大兴机场刷屏了。它于今年6月30日竣工,预计9月底正式启用,现在正在进行场内调试和飞机试飞。启用后,它将是北京继国际机场、南苑机场后的第三个民用机场。大兴机场规划了4条飞机跑道,满足年旅客吞吐量一亿人次需求。另外,大兴机场还是建筑设计师中的女魔头:扎哈,献给这个世界的遗作。

北京大兴机场实景图1

北京大兴机场实景图2

北京大兴机场内部结构

而在东南亚,泰国的首都曼谷,目前也有两座大家“耳熟能详”的机场:素万那普机场、廊曼机场。

素万那普机场是曼谷主要的民用机场。位于曼谷以东,交通便利,可乘坐机场快线直达。它由时任泰王拉玛九世所赐名,“素万那普”的梵语原意为“黄金大地”,真是个不错的名字。机场每年的总载客量在2012年就突破5000万大关,达5300万人。航站楼巨大无比(56.3万平方米),全球排名前三。相信很多看官都有在该机场大型的免税店买买买的经历。

素万那普机场自建成后便是东南亚,乃至亚洲重要的航空枢纽。除了作为泰国国际航空的枢纽机场外,国泰航空、中华航空及长荣航空等外籍航空公司也将之当作重点机场。

壕气的素万那普国际机场

素万那普国际机场航拍

而位于曼谷北部的廊曼机场的历史十分悠久,它于1914年3月27日启用(机场部分区域的启用日期还更早于这个日期前启用)。目前是诸多廉价航空的空港,如亚航、虎航、酷航等。年吞吐量也达数千万级,飞机、人流,川流不息。

低调的廊曼机场

 廊曼机场内部

如果在曼谷的地铁交通规划图上看,如上这两个机场的位置是这样的:

曼谷地铁图

曼谷作为全球旅客的知名目的地,到访的人数近年来年都稳在前三。再加上目前的两座机场人满为患,也是该考虑多建一座新机场了。

这不,就在上周末,泰国机场厅副厅长咋仑公开表示:为了减轻素万那普机场和廊曼机场的乘客承载量,泰国机场厅总结了对建设新机场的可行性研究分析报告,并准备投入约200亿泰铢(超40亿人民币)于佛统府(Nakhon Pathom)建设一个新机场,工期需4年。该位置可以理解为在曼谷的西部,距主城区约50KM。


曼谷第三机场的选址

爱波网副厅长咋仑表示,新机场最快预计2023年开始建设,2026年开放。“机场项目可以是公私合营,也可以是纯国有项目,有待进一步研究。”毕竟根据预测,该机场项目的的内部经济年回报率(EIRR)高达20%以上,不少的私营企业都十分愿意参与投资。

如果这座位于佛统府的机场顺利运营,每年旅客吞吐量将达到2500万名。除了一些国内航班,该机场还可以支持东盟地区的更为广泛的国际服务,包括且不限于包机、私人飞机、直升飞机的起降。
 

小月亮真的很期待这座机场动工,也很期待这座机场的设计先面世,供我们欣赏。毕竟要三个机场,才能配得上曼谷这样的大都市区超千万常驻人口、与曼哈顿人口密度相当、全球前三的高访问量,超40%的全国GDP占比和90%的全国国际贸易量占比的大都市嘛!

 

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